Чаму дызель-генератар раптоўна адключаецца?

Раптоўнае адключэнне дызеля Генератарная ўстаноўка падчас працы гэта значна паўплывае на эфектыўнасць вытворчасці ўстаноўкі і сур'ёзна запаволіць ход розных вытворчых працэсаў, што прывядзе да велізарных эканамічных страт. Дык у чым жа прычына раптоўнага спынення дызель-генератара?

Пры аўтаматычным адключэнні не назіраецца ніякіх анамальных з'яў у гуку працы дызель-генератара і колеры дыму выхлапных газаў, паколькі хуткасць паступова змяншаецца.

Асноўная прычына заключаецца ў тым, што дызельнае паліва ў паліўным баку вычарпана, што можа быць звязана з уключэннем выключальніка паліўнага бака; або з закаркаваннем вентыляцыйнай адтуліны паліўнага бака, паліўнага фільтра і паліўнага помпа; або з тым, што масляны контур не герметычны і ў яго трапляе паветра, што выклікае "супраціўленне паветра" (што суправаджаецца нестабільнай хуткасцю перад выключэннем рухавіка), неабходна праверыць масляны контур нізкага ціску. Спачатку праверце, ці не заблакаваныя масляны бак, фільтр, выключальнік маслянага бака і паліўны помпа, ці не хапае алею, або выключальнік не ўключаны. Затым аслабце паветраны шруба на паліўным помпа, націсніце кнопку паліўнага помпы і назірайце за патокам алею праз вентыляцыйную шрубу. Калі алей не выцякае, гэта закаркаванне ў масляным контуры. Калі ў выцякаючым алеі ёсць бурбалкі, гэта азначае, што ў масляны контур трапіла паветра, і яго неабходна праверыць і выдаліць па частках.

Пры аўтаматычным выключэнні праца пастаянна нестабільная, і чуваць незвычайны стук. Асноўнымі прычынамі з'яўляюцца паломка поршневага пальца, паломка каленчатага вала, паломка або аслабленне шатуннага балта, спружына хамута клапана, адрыў фіксуючай пласціны клапана, паломка штока клапана або спружыны клапана, што прыводзіць да адрыву клапана, і г.д. Пасля выяўлення гэтай сітуацыі падчас працы дызель-генератара яго неабходна неадкладна спыніць для праверкі, каб пазбегнуць сур'ёзных механічных аварый. Яго можна адправіць у прафесійны пункт тэхнічнага абслугоўвання для комплекснай праверкі.

Калі дызель-генератар аўтаматычна адключаецца, хуткасць паступова зніжаецца, праца становіцца нестабільнай, а з выхлапной трубы будзе выходзіць белы дым.

Асноўныя прычыны — вада ў дызельным паліве, пашкоджанне пракладкі цыліндру або пашкоджанне аўтаматычнага зніжэння ціску. Неабходна замяніць пракладку цыліндру і адрэгуляваць механізм зніжэння ціску. Да аўтаматычнага адключэння ніякіх адхіленняў не было, але потым яно раптоўна выключылася.